黄金渔场

287 航天城

287.航天城

在渔场里吃过午饭,阿西克就邀请秦时鸥随他前去航天城公司驻地查看飞机。

秦时鸥想带上薇妮,毕竟空姐是资深乘务员,对飞机这一块了解应该挺多。

他打了电话,薇妮说正带着姑娘们在格拉莫纳国家公园游玩,就不去看飞机了,她了解的只是固定翼飞机。秦时鸥倒是要买固定翼飞机但已经选定了机型,这次去选的是直升机,她也帮不上忙。

这样,秦时鸥带上奥尔巴赫和虎子、豹子登上了飞机,直飞蒙特利尔。

有私人飞机的好处就是这一点,很自由,主人说什么就是什么,乘坐民航飞机没法带宠物,私人飞机就没关系。

阿西克给虎子和豹子调整了躺椅弧度,让它们可以舒适的趴在上面,然后放上了小点心和牛奶,那服务,让秦时鸥这个主人都看的不好意思了。

蒙特利尔是一座位于魁北克西南部的城市,是魁北克省内最大城市、加拿大第二大城市及北美第十五大城市,距离圣约翰斯不远,只有七百公里。

这座城市曾经是加拿大经济首都,拥有最多的人口及最发达的经济。现在虽然失去了经济龙头的地位,但仍然是加拿大最重要的经济中心之一,这里航空工业、金融、设计、电影工业等行业特别发达,大公司众多,进入市中心就能看出这一点,车水马龙。

到了蒙特利尔之后,阿西克给秦时鸥安排了一家五星级酒店,名为位于拉钦河的河岸,打开窗子就是娟秀清洁的河流,风景宜人。

阿西克问秦时鸥是否要休息。得到否定答案之后,他就开车带两人两狗去了航天城的总部。

买飞机不像买汽车,可以挨辆观看,飞机太大太占据空间,且单价太高。航天城的有自己的停机坪,但也只停着不足二十架固定翼飞机和四十多架直升机。

事实上大多数飞机,都是顾客下订单之后,他们联系厂商进行生产。

秦时鸥来航天城,是因为他们恰好有一架空中拖拉机AT-802C式飞机的现机,另外直升机数量比较多。秦时鸥可以现场参观。

到达停机坪之后,阿西克引领秦时鸥直奔AT-802C而去,这款飞机裸机价格是64.4万,可以改装,在路上他就给秦时鸥介绍了:“你们国家北大荒通航公司刚刚购买了六架这款飞机,是AT-802F。主要负责森林救火任何,总价格是480万美元。”

秦时鸥咂了咂舌,问道:“就是改装成救火机,价格就提升了这么多?”

平均一架AT-802F是80万美元,那就是接近一百万加元了,这价格不可谓不贵。

阿西克笑了笑,道:“并非如此。AT-802F改装机在加拿大也只要68万元,只不过卖往你们国家的关税比较高,所以才导致价格这么高昂。”

听阿西克这么说,秦时鸥就明白了,中国为了保护自主产权,将汽车、飞机、游艇等奢侈品的关税提的很高,这点从购买进口车上就能看出。

进入停机坪,秦时鸥看到的就是一架架威武神骏的飞机,阿西克给他介绍:“这些飞机大多数都已经被客户预定了,否则我们可不敢让它们停在外面。飞机的保养费太贵了,基本上可以按照每天1%飞机价值的价格来算。”

AT-802C很显眼,隔着老远秦时鸥就看到了,它的外表是飞机中少见的黄色,大小和P-750差不多:高度四米、长度十多米。翼展要宽的多,接近二十米了。

到了AT-802C面前,阿西克请他上去看了看,然后介绍相关系数:用的是普惠PT6A-67F涡轮螺旋桨发动机,足足有1,350马力,巡航速度是足够快的356公里/小时,加满一次又能飞1289公里,能爬升7620米等等。

在标准配置方面,AT-802C采用了传统的起落架,有两个主轮和一个尾轮。飞机上配备有Wipaire-10000两栖浮筒,让它可以降落在非专业跑道甚至水面上。

这一点对秦时鸥来说很重要,因为他没有机场,如果AT-802C可以降落在海面上,这样到时候在沙滩上修建一条硬性跑道就可以了。

这要感谢AT-802的设计初衷,本来它就是为了森林灭火而设计的,所以为了可以更快的取水,飞机需要能直接降落在河面上,现在这点便宜了秦时鸥。

感受了一下空中拖拉机的威武霸气,秦时鸥拍板决定购买这架飞机,但要改装成可以泼洒农药和种子的农用机,需要额外加4万美元。

另外,阿西克很‘体贴’的帮秦时鸥改装了另一个东西,那就是机枪架:“只要你想办法购买一架M60或者M249的民用版,就可以悬挂上去横扫天下了。”

“能加装火箭巢或者导弹之类吗?”

“能是能,但我们搞不到手续批件,另外我也不认为您能搞到火箭弹和导弹。”

“开个玩笑而已,哈哈,不过最好给我安装上红外自主识别雷达,你知道,我每天都要巡航我的渔场,海洋面积太大了,靠眼睛去看可不够。”

“没问题,再加两万八千元,波音公司生产的SS-PD2式民用自主识别雷达,可以24小时工作。”

购买农用飞机简单,因为提前已经选好了机型,接下来就是购买巡航直升机了。

虽然秦时鸥说AT-802C要安装雷达进行渔场巡航,但实际上他一般不会开这款飞机,这家伙空重就有接近三吨,简直就是烧油的大杀器,他需要一架轻型、快速小飞机。

明白秦时鸥的需求和用途之后,阿西克说道:“那你购买单发直升机即可,不需要多发直升机,双方价格差距很大。”

单发直升机就是只有一个旋转翼,多发直升机自然有多个,双方价格差距确实很大,单发直升机很多都在100万加元以下,比如H2S、HelisportCH-7、AN-2Enara等等。

多发直升机,几乎没有五百万加元以下的,甚至上千万的都有,几乎比得上多发固定翼飞机的价格了。

阿西克将他带到了一个精致的单发小直升机面前,介绍道:“Safari直升机,绰号婴儿佳丽,是咱们加拿大自主研发的飞机,空间和贝尔-47一样大,速度差不多,价格只要20万加元。”

“贝尔-47呢?”秦时鸥问道,这款飞机可是直升机中经典的经典,堪比枪中AK,诞生七十年了,一直在畅销。